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[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道稱，馬自達6（國內(nèi)稱阿特茲）車型未來將與馬自達新一代RX系列跑車的量產(chǎn)版本共享后驅平臺進行研發(fā)，而該平臺則來自于當下正和馬自達逐步開展更多合作的豐田汽車。不過消息也表示，馬自達6正式“變身”后驅車型的時間點還無從得知，但可以了解到的是——將于2019年推出的下一代馬自達6/阿特茲暫時還不會采用后輪驅動。

一份由日本汽車媒體Car Sensor出版的報道聲稱，馬自達未來將“借用”豐田的后驅平臺推出馬自達6/阿特茲的“某次換代車型”。而更激動人心的是，這款底盤也將會被未來RX-VISION轉子概念跑車的量產(chǎn)版本采用。由于變身成為了后驅車型，屆時的新馬自達6將會擁有更修長的車頭和更短的前懸，看上去更有檔次感，其也將進一步提升馬自達的品牌形象。據(jù)悉，當下馬自達與豐田的密切合作是“馬自達6后驅化”的關鍵因素，未來新馬自達6所采用的的后驅平臺也將衍生出同時期雷克薩斯IS及GS車型的換代產(chǎn)品。

2019年，下一代馬自達6/阿特茲車型將會推出，這代車型將依然采用前置前驅布局，而其最大的亮點當屬第二代創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV-X）發(fā)動機的首次搭載。我的同事唐朝此前已經(jīng)對于第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的測試車進行了親身體驗，并且在文章中進行了詳解，歡迎您點擊后方鏈接查看：《再次與世界為敵 搶先體驗馬自達新技術》。（消息來源：CarSensor/motor1；編譯/汽車之家 刁昊）