[汽車之家 新車官圖] 日前，阿斯頓·馬丁官方正式發(fā)布了DB11 V8版本的新車官圖。同時阿斯頓·馬丁拉共達(dá)（中國）也公布了其在國內(nèi)的售價為236.8萬元。其最大亮點在于更換了一臺來自AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，作為第一款搭載AMG發(fā)動機的車型，新車將于本周末的古德伍德速度節(jié)正式發(fā)布。
| 阿斯頓·馬丁DB11指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 4.0T V8 | 236.8 |
作為一款更換動力的新車型，阿斯頓·馬丁DB11 V8版基本沿用了目前在售V12版本的外觀設(shè)計，其依舊保持著優(yōu)雅的車身、經(jīng)典的家族式前臉和犀利的車尾。不過為了保證與V12版本的差異，新車前大燈組上半部分改為熏黑設(shè)計，配合拋光處理的多輻輪圈，營造出較強的運動氣息。
新車的內(nèi)飾與V12版車型相比并沒有發(fā)生明顯變化，其車內(nèi)絕大部分部位都采用了真皮包裹，營造出很強的豪華感，并且全液晶儀表等彰顯現(xiàn)代科技感的配置也都出現(xiàn)在新車上。此外，這款車的多媒體系統(tǒng)由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發(fā)，其控制旋鈕與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。
雖然新車采用了AMG提供的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但阿斯頓·馬丁的工程師對該發(fā)動機進(jìn)行了重新的調(diào)校，甚至發(fā)動機的油底殼、支架等機械部件也經(jīng)過了全新的設(shè)計。該發(fā)動機的應(yīng)用使得該車相比V12版車型減重了近115公斤，同時更低的發(fā)動機重心和重新調(diào)校的懸架，也使得新車相比V12版車型有更強的運動性。
如果您覺得搭載V8發(fā)動機（510馬力、695?！っ祝┑腄B11不夠“優(yōu)雅”，千萬別忘記阿斯頓·馬丁還為DB11提供了5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為608馬力，峰值扭矩為700?！っ祝俜焦糣12車型的0-100km/h加速時間為3.9秒，相比V8版車型快了0.1秒。（文/汽車之家 李長寧）
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