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[汽車之家 新聞] 日前，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合共享汽車企業(yè)發(fā)布了《中國(guó)一線城市共享汽車出行分析報(bào)告》。報(bào)告提出目前北京每輛共享汽車平均每天的使用頻次達(dá)到5.1次，平均每次行駛距離為20公里，是普通私家車的4倍以上。據(jù)悉，每日訂單集中在工作日的下午18時(shí)和晚上21時(shí)這兩個(gè)時(shí)段。

報(bào)告顯示，我國(guó)私人汽車駕照擁有量目前已經(jīng)突破3億張，而私家車的擁有量不足1億輛，也就是說大量的擁有駕駛執(zhí)照但是并沒有車可以開的駕駛員越來越多，僅在北京排隊(duì)搖號(hào)等待汽車牌照的人數(shù)就已經(jīng)高達(dá)100萬人以上。此外，停車難以及停車成本越來越高也是我國(guó)一線城市汽車擁有者的出行難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2016年底我國(guó)一線城市的停車位缺口高達(dá)5564萬，導(dǎo)致城市停車難問題越來越突出。

此次發(fā)布的報(bào)告，基于共享汽車企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，綜合了我國(guó)交通運(yùn)輸部大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、交通統(tǒng)計(jì)信息與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析技術(shù)實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)，從而能夠全面解讀我國(guó)一線城市共享汽車的運(yùn)行狀況和未來趨勢(shì)。（信息來源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 周易）