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[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，2017上海車展正式拉開(kāi)了帷幕，在本屆車展上，英菲尼迪QX50概念版正式在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)悉，該車可以看做是未來(lái)新一代英菲尼迪QX50的雛形。

英菲尼迪QX50概念車的線條源自QX Sport Inspiration概念車，相比之下其造型設(shè)計(jì)更加偏向量產(chǎn)化，動(dòng)感的外觀與目前其他英菲尼迪轎車產(chǎn)品保持一致，簡(jiǎn)潔而有力的線條，給人非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，其設(shè)計(jì)已經(jīng)接近量產(chǎn)化，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華風(fēng)味，和Q60一樣是采用雙屏幕的設(shè)計(jì)，下方屏幕主要是操作菜單。細(xì)節(jié)方面很有設(shè)計(jì)感，例如造型現(xiàn)代的擋把，和個(gè)性十足的旋鈕等等。

除了代表下一代豪華中型SUV規(guī)劃和愿景的概念車，英菲尼迪在本屆車展上還發(fā)布了一款全新研發(fā)的VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)），以及雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)。最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到390牛·米。在動(dòng)力提升的同時(shí)，新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。（文/汽車之家 周易）