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[汽車之家 海外諜照] 日前，海外媒體抓拍到了一組路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車型的路試諜照，新車或應(yīng)用捷豹I-PACE所采用的全新電氣化平臺(tái)技術(shù)。

友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.goldreef.cn/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

根據(jù)捷豹路虎集團(tuán)在2016洛杉磯車展公布的計(jì)劃，到2020年，捷豹路虎兩大品牌旗下半數(shù)車型將搭載混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，此次曝光的攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV車型則是該計(jì)劃的一部分。據(jù)外媒推測(cè)，測(cè)試車或?yàn)閿垊傩乱淮\(yùn)動(dòng)版，僅使用現(xiàn)款車型的外殼進(jìn)行偽裝，前進(jìn)氣格柵加入了充電接口。

據(jù)悉，攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV將借鑒捷豹I-PACE的全新電氣化平臺(tái)技術(shù)，使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，預(yù)計(jì)其純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)不會(huì)太高，但二氧化碳排放將有效降低，以適應(yīng)各國(guó)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。（信息來(lái)源：AutoExpress；編譯/汽車之家 張曉丹）