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[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報道稱，大眾正在開始研發(fā)新一代高爾夫（Mk8），其中作為經典的性能版車型，全新高爾夫GTI將采用一套混動系統(tǒng)來提升性能，該車預計將在2020年正式發(fā)布。

『Autocar繪制的第八代高爾夫GTI假想圖』

作為高爾夫車系當中的經典，第七代中期改款的高爾夫GTI剛剛在海外亮相不久，但實際上第八代高的研發(fā)工作已經在開始一年有余。新車將采用MQB平臺的升級版本進行打造，車身重量將相比現款減少50kg左右，其中第八代高爾夫GTI將以現款高爾夫GTI Clubsport為最初的性能目標，也就是最大功率265馬力。

『第八代高爾夫GTI將以高爾夫GTI Clubsport為最初的性能目標』

為達到這一性能目標，大眾計劃將保留2.0T汽油發(fā)動機，同時加入全新的48V電氣系統(tǒng)，使得其獲得全新的混動動力總成，從而為新車擁有更好的動力表現，同時還能夠進一步降低新車的排放。

或許GTI的車迷們認為采用混動系統(tǒng)的高爾夫GTI將不在經典，但是面對著電氣化時代的到來，眾多車企不得不放棄所謂情懷，來面對日益嚴苛的排放法規(guī)，從而使經典得以延續(xù)，未來采用48V電氣系統(tǒng)后的第八代高爾夫GTI將怎樣續(xù)寫經典，我們拭目以待。（信息來源：autocar；文/汽車之家 耿源）