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空氣動力學(xué)進(jìn)一步優(yōu)化 邁凱倫P14預(yù)告圖
張曉丹
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-01-19 06:05

[汽車之家 新聞] 日前,邁凱倫官方發(fā)布了一張邁凱倫650S車型繼任者的最新預(yù)告圖,圖中展示了其最新樣式的自動可調(diào)后擾流板,具備后空氣制動器功能。邁凱倫650S推出至今僅三年時(shí)間,不過邁凱倫已經(jīng)決定用全新超級系列(Super Series)跑車取代它的位置。新車內(nèi)部代號為“P14”,將于三月份舉行的日內(nèi)瓦車展正式亮相。

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邁凱倫官方表示,新超跑的空氣動力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍,同時(shí)車身整體下壓力也會提升50%。新開發(fā)的尺寸寬大的后擾流板在其中扮演了重要角色,它在必要的時(shí)候可自動上升以提高空氣動力學(xué)效率。此外,它還具備后空氣制動器功能,車輛高速緊急制動時(shí)后擾流板能夠在不到半秒鐘的時(shí)間內(nèi)主動參與車身穩(wěn)定控制。

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在此之前,邁凱倫還發(fā)布了MonoCage II第二代碳纖維單體式駕駛艙,未來也會應(yīng)用于“P14”車型上,新車身結(jié)構(gòu)將使新車更加輕盈,整車重量降低至1283公斤。從圖中可以看到,新車采用T字形車頂結(jié)構(gòu),目的是為了獲得一個更大的車門開口。邁凱倫還在其車門結(jié)構(gòu)中內(nèi)置了兩個獨(dú)立的空氣通道,一個負(fù)責(zé)將空氣引入冷卻發(fā)動機(jī)的散熱器,而另一個則負(fù)責(zé)將空氣從前輪拱導(dǎo)出,以提升車身下壓力。

動力方面,有海外媒體報(bào)道稱,新超跑有望搭載一臺全新的4.0L V8發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到720馬力。因此,它有可能命名為720S。這些傳聞的真實(shí)性目前還不得而知,不過隨著日內(nèi)瓦車展的臨近,這款新車的真面目也會被逐步揭開。(文/汽車之家 張曉丹)

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