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按鍵換擋機(jī)構(gòu) 新款雅閣混動(dòng)版內(nèi)飾官圖
高帥鵬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-08-05 13:53
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[汽車之家 新車官圖] 日前,廣汽本田正式發(fā)布了新款雅閣混動(dòng)版車型的內(nèi)飾官圖,新車采用了專屬的按鍵式換擋機(jī)構(gòu),儀表盤也增加了電池容量等信息顯示。根據(jù)之前的報(bào)道,該車將于第三季度正式上市。

廣汽本田 雅閣 2016款 混動(dòng)版

廣汽本田 雅閣 2016款 混動(dòng)版

廣汽本田 雅閣 2016款 混動(dòng)版

從官圖來看,新款雅閣混動(dòng)版車內(nèi)基本保持了普通版車型的設(shè)計(jì),有所不同的是新車采用了全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu),除SPORT駕駛模式外,還增加有專屬的EV模式按鍵。此外,新車在儀表盤中還增加了動(dòng)能輸出值、動(dòng)能回收系統(tǒng)、電池容量等信息顯示。

廣汽本田 雅閣 2016款 混動(dòng)版

廣汽本田 雅閣 2016款 混動(dòng)版

新款雅閣混動(dòng)版亮相于2016北京車展,新車外觀方面相比普通版車型增加了凸顯時(shí)尚與年輕的設(shè)計(jì)元素,并在車身兩側(cè)和尾部融入了象征身份的HYBRID標(biāo)識(shí)。新車軸距與普通版相同,達(dá)到2775mm。

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動(dòng)力方面,新款雅閣混動(dòng)版搭載了SPORT HYBRID(銳?混動(dòng))混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)采用2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率電機(jī)、電CVT,以及大容量鋰離子電池構(gòu)成的智能動(dòng)力單元,可以實(shí)現(xiàn)只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式”、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式”以及發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間無縫自由切換,并且官方給出的油耗為4.2L/100km。(文/汽車之家 高帥鵬)

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