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北京車(chē)展:Faraday Future FFZERO1首發(fā)
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-04-25 21:25

[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在本屆北京車(chē)展上,F(xiàn)araday Future FF ZERO概念車(chē)首度亮相,該車(chē)型讓人驚訝的不僅是夸張的造型,還有大量的碳纖維應(yīng)用讓這臺(tái)車(chē)的重量得到了有效的控制。

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外觀方面,新車(chē)車(chē)頭部分采用的氣道設(shè)計(jì)可以讓該車(chē)在高速行駛時(shí)獲得最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能,有效改善車(chē)輛抓地力和穩(wěn)定性。FFZERO1概念車(chē)在車(chē)身上還采用了大量的碳纖維材料以及復(fù)合材料進(jìn)行打造,這使得其有用極輕的車(chē)身重量。

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新車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)較為簡(jiǎn)單,這臺(tái)車(chē)將配備智能互聯(lián)方向盤(pán),方向盤(pán)前方為液晶儀表顯示屏,而在方向盤(pán)的中央則是一部智能手機(jī),能夠顯示導(dǎo)航及地圖信息,通過(guò)手機(jī)互聯(lián)即可對(duì)車(chē)輛設(shè)置進(jìn)行遙控設(shè)置,定制相應(yīng)的參數(shù)等。

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FFZERO1概念車(chē)采用單座設(shè)計(jì),其座椅設(shè)計(jì)靈感來(lái)自美國(guó)NASA 0重力座椅,座椅角度為45度,能夠保證高速駕駛不會(huì)影響到駕駛員的血液循環(huán),而且提供一個(gè)十分舒服的乘坐姿勢(shì),最大限度的降低駕駛者的疲勞程度。

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FFZERO1基于可變平臺(tái)架構(gòu)(VPA)打造,它采用了全新的電池結(jié)構(gòu),按組排列電池,并通過(guò)集中放置,保證整體性。而作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē),它最終采用了“四核”的動(dòng)力布局,最大功率將超過(guò)1000馬力,這也使得它從靜止加速至96km/h(60mph)僅需不到3秒。此外,這款車(chē)還具有自動(dòng)駕駛的功能,該功能在日常道路以及賽道上都可以運(yùn)行。(編譯/汽車(chē)之家 張郁達(dá))

更多閱讀:

Faraday Future FFZERO1概念車(chē)中國(guó)首發(fā)
http://www.goldreef.cn/news/201604/887449.html

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