[汽車(chē)之家 新聞] 據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站消息，日前，中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》要求，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼或費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)的范圍、標(biāo)準(zhǔn)或額度，不得既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。根據(jù)意見(jiàn)要求，中央企事業(yè)單位公車(chē)改革在2016年年底前都要完成。
《意見(jiàn)》指出，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼或費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)的范圍、標(biāo)準(zhǔn)或額度。黨中央、國(guó)務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)，公務(wù)交通補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)放范圍和方式及管理使用，按照中辦發(fā)〔2014〕41號(hào)文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
《意見(jiàn)》提出，各部門(mén)所屬事業(yè)單位，對(duì)參改人員實(shí)行以按規(guī)定報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用為主的辦法，個(gè)別特定崗位確需發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的應(yīng)從嚴(yán)從緊核定并報(bào)本單位所屬的主管部門(mén)批準(zhǔn)。
公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)額度及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由主管部門(mén)根據(jù)取消車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)行成本和改革前交通費(fèi)支出情況，在節(jié)支的前提下，按照不高于同地區(qū)、同級(jí)別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級(jí)公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的原則從嚴(yán)確定。
《意見(jiàn)》明確，不得既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。嚴(yán)格按規(guī)定控制報(bào)銷(xiāo)或發(fā)放人員范圍，避免普遍發(fā)放交通補(bǔ)貼或允許限額報(bào)銷(xiāo)的福利化改革傾向。建立公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)總額度和公務(wù)交通補(bǔ)貼總數(shù)與所在單位規(guī)模增長(zhǎng)相匹配的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
編輯點(diǎn)評(píng)：公務(wù)車(chē)改革從2012年開(kāi)始至今已有數(shù)年時(shí)間，每一年也都會(huì)有針對(duì)性的改革新方案和指導(dǎo)意見(jiàn)，從這些新政能夠看出，除了公務(wù)車(chē)購(gòu)車(chē)要求逐漸嚴(yán)格之外，對(duì)于其使用也越來(lái)越規(guī)范，同時(shí)像新能源公務(wù)車(chē)占配額最少30%之上其實(shí)也是對(duì)車(chē)企未來(lái)的發(fā)展有一些影響。此次給出的《意見(jiàn)》雖然更多偏向于條例規(guī)范，但也是規(guī)范公務(wù)車(chē)使用的好的方面，我們也希望未來(lái)公務(wù)車(chē)改革可以繼續(xù)落到實(shí)處。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）
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取消一般公務(wù)用車(chē) 公務(wù)車(chē)改革方案公布
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