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[汽車(chē)之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次參與測(cè)試的車(chē)型為豐田普銳斯C，該車(chē)獲得了“Top Safety Pick”的優(yōu)級(jí)安全評(píng)價(jià)。

通過(guò)成績(jī)來(lái)看，普銳斯C在五大測(cè)試項(xiàng)目中，僅在25%正面偏置碰撞中獲得了良的成績(jī)，在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度及頭枕/座椅四項(xiàng)測(cè)試中均得到了優(yōu)的評(píng)價(jià)。

其中，經(jīng)過(guò)25%正面偏置碰撞后，普銳斯C駕駛室結(jié)構(gòu)保持良好，車(chē)門(mén)鉸接柱有著22厘米的入侵，中控臺(tái)向駕駛室內(nèi)產(chǎn)生了12-13厘米的位移。

在乘員保護(hù)方面，通過(guò)分析測(cè)試假人身上獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看，駕駛員的左小腿部存在著受到嚴(yán)重傷害的可能，而在頭部、頸部、胸部都受到了良好的保護(hù)。

此外，普銳斯C在碰撞發(fā)生時(shí)，其安全氣囊和側(cè)氣簾展開(kāi)及時(shí)，從測(cè)試假人頭部與安全氣囊接觸位置來(lái)看，其頭部并未與氣囊正面接觸，并向左側(cè)產(chǎn)生了偏移。而安全帶也對(duì)假人存在著限制不足的情況，導(dǎo)致假人頭部與中控臺(tái)進(jìn)行了接觸。因此，該車(chē)在25%正面偏置碰撞中的假人約束程度評(píng)級(jí)中僅獲得了中的評(píng)價(jià)。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）