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[汽車(chē)之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次參與測(cè)試的車(chē)型為福特F-150，共包括兩種車(chē)身形式，分別為標(biāo)準(zhǔn)雙排座版和單排座駕駛室加長(zhǎng)版，其中雙排座版福特F-150測(cè)試總成績(jī)達(dá)到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)。

『配圖為福特F-150雙排座版碰撞測(cè)試』

通過(guò)測(cè)試成績(jī)來(lái)看，兩種車(chē)身形式的福特F-150在碰撞中的表現(xiàn)各不相同。其中，在經(jīng)過(guò)25%正面偏置碰撞后，雙排座版車(chē)型駕駛室結(jié)構(gòu)保持良好，車(chē)門(mén)鉸接柱和中控臺(tái)向駕駛室的入侵較小，保證了駕駛員的生存空間。此外，由于福特F-150雙排座版車(chē)型并未裝配預(yù)碰撞系統(tǒng)，因此該車(chē)型沒(méi)能獲得“優(yōu)+”的總成績(jī)。

『配圖為福特F-150單排座駕駛室加長(zhǎng)版碰撞測(cè)試』

不過(guò)單排座駕駛室加長(zhǎng)版車(chē)型的表現(xiàn)則差強(qiáng)人意，其在25%正面偏置碰撞項(xiàng)目中的總成績(jī)?yōu)椤爸小?，在單?xiàng)“結(jié)構(gòu)”中的測(cè)試成績(jī)?yōu)椤安睢?。通過(guò)測(cè)試后的圖片來(lái)看，其車(chē)身A柱有著較為明顯的變形，中控臺(tái)及方向盤(pán)對(duì)駕駛室的侵入較為明顯，對(duì)測(cè)試假人的胸部及腿部造成了一定的傷害。由于兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)的福特F-150在碰撞測(cè)試中的成績(jī)差異較為明顯，因此單排座駕駛室加長(zhǎng)版車(chē)型的總成績(jī)目前正在評(píng)估中，我們也將進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）

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IIHS新碰撞成績(jī):馬自達(dá)新款ATENZA獲優(yōu)+
http://www.goldreef.cn/news/201505/873983.html