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[汽車之家 新聞] 日前，沃爾沃發(fā)布了一臺全新的2.0T發(fā)動機，其擁有兩個傳統(tǒng)渦輪增壓器和一個電動渦輪增壓器，最大輸出功率達到了456馬力（335.5kW），不過目前這款發(fā)動機只是概念階段，何時量產(chǎn)還不能確定。

沃爾沃這款全新的發(fā)動機特點在于使用了電動渦輪這項技術(shù)，其亮點在于渦輪的轉(zhuǎn)速不被廢氣壓力所限制，反應(yīng)速度更及時，而且可以電控，不過這款電動渦輪還不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)渦輪增壓器，而是與傳統(tǒng)渦輪增壓相配合，互補工作，也就是在排氣壓力不足的時候，利用新增加的電動渦輪來補充進氣增壓，解決低轉(zhuǎn)速時的動力不足和渦輪遲滯問題。

其實電動渦輪技術(shù)不僅僅只有沃爾沃才有，像奧迪、寶馬以及法雷奧等公司之前也曾發(fā)布過類似技術(shù)，但最終量產(chǎn)的發(fā)動機并不多，誰能最先出手，我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 興珉）

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電動渦輪領(lǐng)銜 奧迪TDI發(fā)動機新技術(shù)解讀
http://www.goldreef.cn/tech/201407/825962.html