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[汽車之家 資訊] 在本屆廣州車展的福建奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳首款以電池為驅動的商務車——Vito E-cell電動版威霆正式在國內發(fā)布。

從外觀上看，這款電動版威霆與傳動動力威霆造型相似，但尺寸略小一些，長/寬/高分別為5008mm*2253mm*1880mm，軸距為3200mm，比福建奔馳威霆的3430mm的軸距短了230mm。

電動版威霆采用的是鋰離子電池作為驅動能源，實現(xiàn)了真正的“zero emission”零排放。而得益于奔馳成熟的新能源技術，電動版威霆使用的鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、質量輕、循環(huán)壽命長、自放電率低、無污染等優(yōu)點，使用壽命更是可達十年之久。 另外，威霆電動版還配有230V緊急充電電纜，可在家庭230V電壓下進行充電。

為電動版威霆提供動力輸出的則是一臺最大功率為95馬力，峰值扭矩為280N·m的永磁同步電動機，最高時速80km/h，滿電狀態(tài)下最大里程約130公里。

目前，已經(jīng)有2000多臺純電動版威霆行駛在德國各大城市的道路上，其穩(wěn)定性及乘坐舒適度絲毫不比傳統(tǒng)動力車型差?？梢哉f是奔馳在新能源高端商務車領域的一次嘗試。而隨著該技術的不斷完善，奔馳將在更多商務車型上推出純電動車型版本。（文/汽車之家 金鑫）

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