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[汽車之家 資訊] 近日，編輯獲悉，本田混合動(dòng)力車型CR-Z或?qū)⒂?月28日在國內(nèi)上市。據(jù)了解，該車是通過廣汽本田的渠道以進(jìn)口車身份在國內(nèi)銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬起。

本田CR-Z的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)已介紹過多次，除此之外，其亮點(diǎn)在于搭載的是IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加一臺交流同步電機(jī)組成。兩者同時(shí)工作，可輸出123馬力的最大功率，綜合最大扭矩為167牛米。傳動(dòng)方面，該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱。據(jù)之前報(bào)道，CR-Z的綜合油耗僅為4L/100KM。

編者語：據(jù)了解，本田CR-Z的預(yù)計(jì)售價(jià)將在30萬元左右，如果屬實(shí)，那么這樣的價(jià)格在面對雷克薩斯CT200h入門級車型時(shí)優(yōu)勢并不明顯，雖然CR-Z雙門掀背轎跑設(shè)計(jì)非常炫酷，但CT200h的賣相也不錯(cuò)，更何況CT200h還擁有更為吸引消費(fèi)者的超長時(shí)間免費(fèi)維修、保養(yǎng)政策。因此，本田需要為CR-Z制定一個(gè)具有競爭力的售價(jià)，并能挖掘出這款車的絕對優(yōu)勢傳遞給消費(fèi)者。（文/汽車之家 齊天翔）

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