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據(jù)瑞典《工業(yè)日報》（Dagens Industri）5月23日消息，中國青年蓮花汽車已經(jīng)放棄收購薩博，取而代之的是多家中國公司結(jié)成的電動車聯(lián)盟，成為呼聲最高的新買家。（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)）

《工業(yè)日報》援引消息人士說法稱，由于薩博破產(chǎn)管理人認為青年方面支付可能發(fā)生延遲，因而存在不確定性，導(dǎo)致雙方協(xié)商進展不力。另外有知情者表示，青年可能遭到中國政府方面的制止，近來我國同瑞典政府簽署了多項合作協(xié)議，其中電動車項目或?qū)⑺_博囊括其中，因而青年被迫退出。

據(jù)悉，新的“中國電動車競購組合”中至少由兩家中國公司組成，北汽很可能仍在其中。還有消息來源指出該競購組合得到了政府方面的支持，由前沃爾沃CEO Karl Erling Faithful牽頭率隊同瑞典方面談判，報價將和青年此前的32億瑞典克朗在同一級別上。但另外一方面，新買家組合對于薩博汽車的零部件供應(yīng)商無意收購，因此整體收購價格可能略低于青年之前的報價。未來該組合將大量投產(chǎn)電動車和混合動力車，年產(chǎn)能目標在10萬輛以上。

而沃爾沃汽車方面繼續(xù)表示對薩博汽車的生產(chǎn)設(shè)備有興趣，并且愿意給出數(shù)億克朗的報價。另外，印度馬恒達同薩博破產(chǎn)管理人的談判也陷入低谷?！豆I(yè)日報》指出當前中國電動車組合在競購者中居于最優(yōu)地位。（文/Martin Shi）

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http://www.goldreef.cn/news/201204/315306.html