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近日，我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了有關(guān)華晨寶馬X1新款車型的測(cè)試諜照，該車車身局部進(jìn)行了輕度偽裝，從內(nèi)飾和配置來看，這款車是款低配車型，并首次配備了6速手動(dòng)擋。如果該車未來真的推出的話，相信價(jià)格將在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步下探。

車輛偽裝主要集中在頭燈、前后保險(xiǎn)杠等區(qū)域。之所以分析該車是低配車型，很重要的一個(gè)特征是，測(cè)試車輛裝配的是沒有透鏡的前大燈。測(cè)試車輛的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了一定修改，在霧燈下方區(qū)域增加了部分條幅裝飾。

此外，這款車型的外后視鏡外型輪廓也與目前在售車型有所區(qū)別。原本處于保險(xiǎn)杠中部的倒車?yán)走_(dá)被安排在最下方，也由現(xiàn)款的四雷達(dá)減為雙雷達(dá)。

從內(nèi)飾來看，測(cè)試車采用米色、黑色雙色搭配，原本中控臺(tái)上的木飾條被銀色硬塑材質(zhì)所代替。三輻式方向盤并沒有集成任何功能鍵。中控上的液晶屏可能會(huì)被取消，空調(diào)區(qū)域與音響區(qū)域也有一定改變，空調(diào)為意料之中的手動(dòng)調(diào)節(jié)，模式為單溫區(qū)控制。這樣的配置足以讓我們可以判斷該車將會(huì)是華晨寶馬X1的最低配產(chǎn)品了。

同時(shí)，我們看到該車搭載的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速器。未來的動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩200N·m。（文/霍弘偉）

編者語：從目前的產(chǎn)品線來看，國產(chǎn)X1最低配為sDrive18i時(shí)尚型，售價(jià)為28.2萬元。例如鹵素大燈、中控?zé)o液晶屏、手動(dòng)空調(diào)等等特點(diǎn)和今天這款諜照車都是相同的，不同的是匹配6速自動(dòng)變速器。而在換用了6速手動(dòng)變速器后，該車的售價(jià)能有多少的下探呢？如果下探到26萬多元您能否接受呢？也希望大家來共同評(píng)述。

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