近日國外媒體曝光了一組海外標(biāo)致408 1.6T車型路測諜照，據(jù)悉該車型先在馬來西亞投放生產(chǎn)，據(jù)悉明年國產(chǎn)標(biāo)致408也將配備1.6T發(fā)動機(jī)。
從獲得圖片來看，新車的外觀上并沒有太大的變化，只是在換上了更為動感的輪轂以及尾部新增的Turbo標(biāo)識。內(nèi)飾上并沒有太大的改變，只是方向盤細(xì)節(jié)上做了小小的改動，顯得更為動感。
標(biāo)致408將搭載的是代號為EPEP6FDTM的1.6L噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款渦輪發(fā)動機(jī)的最大功率162馬力，最大扭矩可達(dá)240N·m。
早在去年神龍汽車公司投資了29億元的新發(fā)動機(jī)項目在襄陽正式開工，該工廠產(chǎn)品將包括1.6升渦輪發(fā)動機(jī)。從目前得到標(biāo)致新車升級計劃來看，標(biāo)致408有望于明年晚些時候配備1.6升渦輪發(fā)動機(jī)。（文/Tony）
編者語：目前緊湊型車渦輪增壓動力系統(tǒng)的普及速度日漸加快，除了大眾、通用外、日產(chǎn)為騏達(dá)也加入了混合動力車型。但是標(biāo)致和雪鐵龍一直堅守著自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力性能卻是小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)無法比擬的。現(xiàn)在我們終于看到標(biāo)致也要引入渦輪增壓發(fā)動機(jī)了，雖然進(jìn)入的時間比較晚，但是聊勝于無。（編譯/汽車之家 章寧）
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