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燃油更充分 柯尼賽格開(kāi)發(fā)無(wú)凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-02-13 06:38
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 作為超級(jí)跑車的代表之一瑞典,柯尼賽格一直以來(lái)都頗受車迷的青睞。近日,國(guó)外媒體報(bào)道柯尼賽格正在開(kāi)發(fā)一款新發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是采用氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)代替凸輪。

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據(jù)悉新發(fā)動(dòng)機(jī)是基于柯尼賽格現(xiàn)有的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā),新發(fā)動(dòng)機(jī)將不使用凸輪來(lái)控制氣門(mén),而是使用氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)來(lái)單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)氣門(mén),這將使得無(wú)限可變氣門(mén)升程變?yōu)榭赡?。氣?dòng)控制機(jī)構(gòu)的使用,相比使用凸輪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率提升20%-30%。

編者語(yǔ):在我們的印象中像柯尼賽格這樣的小眾超級(jí)跑車制造商只要注重操控以及一系列能體現(xiàn)其奢華和獨(dú)一無(wú)二的地方就夠了。卻從沒(méi)想過(guò)柯尼賽格會(huì)將注意力放到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)上。我們期待著柯尼賽格的無(wú)凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)盡快投入使用。(編譯/汽車之家 章寧)

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