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將2014年投放 奔馳新一代C級測試照曝光
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-01-29 10:16
關(guān)注

[汽車之家 新聞] 面對奧迪A4以及寶馬全新3系,奔馳急需將C級更新?lián)Q代,然而,新產(chǎn)品或?qū)㈦x我們不遠。近日,外媒曝光一組奔馳新一代C級的測試諜照,消息稱,該車有望在2014年入市。

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諜照中的全新C級測試車可謂全副武裝,但前臉透露出的大燈輪廓可以讓我們聯(lián)想到奔馳F800概念車。據(jù)悉,全新C級相比現(xiàn)款車型在設(shè)計上將更為張揚,不過,從目前的測試車中我們很難看到這一特點,只是進氣格柵中為奔馳車標預(yù)留的面積較大,看來“三叉星徽”將得到進一步突出。

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另外,關(guān)于空間問題,相信將是奔馳設(shè)計師為下一代奔馳C重點開發(fā)的方面。盡管我們還不能從測試車中判斷出其軸距是否得到加長,但相比目前的奧迪A4L(軸距2869mm),以及寶馬全新3系(軸距2810mm),奔馳C級2760mm的軸距顯然是最短的,因此,為滿足市場需求,本次設(shè)計師無疑會將C級換代的重點放在空間升級上。

編者語:雖然奔馳C級已經(jīng)進行了中期改款,但相較同級競品,顯然不具備壓倒性優(yōu)勢。隨著豪華中型車市場的競爭越發(fā)激烈,奔馳急需一款具有說服力的產(chǎn)品入市,這要求新品在外形、空間、動力等方面同時出彩。未來,奔馳新一代C級能否有從頭到腳的改變?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 齊天翔)

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奔馳的可變氣缸技術(shù)或用于新一代C級
http://www.goldreef.cn/news/201103/183168.html

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