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[汽車之家 資訊] NSX作為曾經(jīng)日本國(guó)寶級(jí)跑車曾擁有非常多的擁躉，這款車停產(chǎn)后，車迷開(kāi)始期待這款車的換代車型，但是卻始終不見(jiàn)蹤影。剛剛過(guò)去的2011年開(kāi)始，新一代NSX的消息越來(lái)越多，終于在2012年初的底特律車展，我們等到了本田旗下高端品牌謳歌的NSX概念車。

外觀方面，NSX概念車擁有著極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)，扁而尖的車頭配合長(zhǎng)條狀前大燈以及左右兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口，讓NSX看起來(lái)非常霸氣。車身線條過(guò)渡極為流暢配合富有棱角的尾部設(shè)計(jì)，將這款車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致。

謳歌的工程師在NSX的車身設(shè)計(jì)上應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù)，并大量使用輕質(zhì)材料，力求讓NSX擁有堅(jiān)固且輕盈的車身。

動(dòng)力方面，NSX將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由VTEC V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。不過(guò)，目前謳歌并未發(fā)布NSX概念車的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)，我們只能等待官方的消息。

驅(qū)動(dòng)方面，謳歌為NSX概念車配備了名為Sport Hybrid SH-AWD的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以使車輛在過(guò)彎時(shí)擁有更好的穩(wěn)定性和操控性。

編者語(yǔ)：對(duì)于很多日系跑車迷來(lái)說(shuō)，NSX都可以說(shuō)是神器，而此次發(fā)布的NSX概念車將再次讓車迷熱血沸騰，概念車發(fā)布了，那么量產(chǎn)車離我們還遠(yuǎn)嗎？我們期待著NSX的量產(chǎn)版本早日來(lái)臨，也期待著NSX和日產(chǎn)GT-R和雷克薩斯的LF-A一較高下。（編譯/汽車之家 章寧）

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