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[汽車之家 消息] 早在今年年初的上海車展上，我們就獲得消息，奧迪Q5混動版車型將會在2012年引入到國內。而近日，國內媒體拍到了新車在國內的路試照。（圖片來源：網易汽車）

『奧迪Q5 hybrid版車型路試』

混動版Q5與普通版車型沒有區(qū)別，不過尾部的“hybrid”標識讓我們一眼看出新車的特別之處。和展車不同的是，此次路試的混動版Q5的輪轂和普通版也沒有區(qū)別，沒有了19寸渦輪扇葉狀的輪轂設計少了一份科技感。

『點擊看車展亮相的奧迪Q5』

動力方面我們之前已經介紹，奧迪Q5混動版搭載的是一臺2.0TFSI的發(fā)動機和一臺電動機，配備8速自動變速箱，最大總功率為245馬力，峰值扭矩480N·m，與現款奧迪Q5普通版2.0TSI車型相比，混合動力車的最大功率提高了34馬力，最大扭矩高出了130N·m。

『奧迪Q5混動版結構圖』

編輯語：奧迪Q5的熱銷羨煞了慢半拍的奔馳寶馬，而在奔馳寶馬加緊國產化的同時奧迪也在不斷擴大Q5的陣容，即將引入的低功率版和混動版車型相信一定會滿足不同消費者的需求。今天我們曝光的混動版車型或許會給不少熱愛環(huán)保人士多一種選擇，而在國內市場上，混動版車型享受的補貼有限，加上進口、混動品質，“環(huán)保代價”也一定不會少。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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