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合作瓦解 大眾或?qū)⒖紤]并購(gòu)鈴木汽車(chē)
曾曉云
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-19 14:52
關(guān)注

[汽車(chē)之家 消息] 大眾鈴木的合并風(fēng)波一波未平一波又起,在上周傳來(lái)鈴木大眾將終止合作關(guān)系一周之時(shí),海外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)有可能考慮并購(gòu)鈴木汽車(chē)。

大眾 大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2011款 Cross Golf 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5標(biāo)準(zhǔn)版 MT

據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾一位高管表示,大眾不排除并購(gòu)鈴木的可能性。大眾和鈴木的聯(lián)盟如果依然保持,大眾需要經(jīng)過(guò)鈴木同意才可增持股份;而一旦解體,大眾則可自由增持股份。

就在9月13日,日本鈴公司宣布,該公司已決定解除與大眾的資本業(yè)務(wù)合作關(guān)系,決定就上述決定告知大眾,并就解除事宜展開(kāi)談判。并于前段時(shí)間和菲亞特公司又了進(jìn)一步合作,同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了菲亞特的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而大眾也在一次公告中指責(zé)鈴木這一行為已經(jīng)違約,而鈴木卻稱(chēng),大眾過(guò)分干預(yù)鈴木的經(jīng)營(yíng),侵害了鈴木的獨(dú)立性。雙方的合作一度陷入了僵局。

編輯語(yǔ):大眾汽車(chē)和鈴木汽車(chē)的協(xié)議在2009年就簽訂了合作協(xié)議,時(shí)間過(guò)去1年多,雙方的合作都沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,而現(xiàn)在更是陷入了尷尬境地,到底大眾、鈴木發(fā)展如何,雙方的博弈還在繼續(xù)。(編譯/汽車(chē)之家 曾曉云)

鈴木與大眾合作回顧:

在2009年底,鈴木與大眾正式簽署合作協(xié)議,大眾公司以25億美元購(gòu)買(mǎi)了鈴木19.9%的股份,成為鈴木汽車(chē)的股東。當(dāng)時(shí)合作時(shí),雙方互有承諾,大眾將提供給鈴木混動(dòng)和電動(dòng)技術(shù),而鈴木將提供給大眾在小型車(chē)方面專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

相關(guān)文章回顧

20個(gè)月后終分家 鈴木/大眾終止合作協(xié)議
http://www.goldreef.cn/news/201109/241646.html

提供新車(chē)/發(fā)動(dòng)機(jī) 鈴木和菲亞特深入合作
http://www.goldreef.cn/news/201108/232761.html

大眾宣布以25億美元收購(gòu)鈴木19.9%股權(quán)
http://www.goldreef.cn/news/200912/81809.html

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