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[汽車之家 消息] 近日，有媒體報道，雷克薩斯將于今年11月引入旗下混合動力車型CT200h，預(yù)計售價在35萬起。

雷克薩斯在今年4月的上海車展上帶來了該車，作為混合動力車型，CT200h搭載的是一臺1.8L VVT-i汽油發(fā)動機、一臺電動機和鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為99馬力，最大扭矩為142N·m，電動機功率為82馬力，扭矩則為207N·m。在這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，CT 200h的百公里加速時間為10.3秒。

雖說是混合動力車型，但是CT200h也有不同的駕駛模式可以選擇，其中EV模式即為電動模式，可僅靠電力驅(qū)動，時速可達(dá)45km/h，行駛里程將近2km。另外還有ECO（經(jīng)濟）模式、NORMAL（平常）模式、SPORT（運動）模式可選。

編輯語：在嘗到小排量、環(huán)保車型的甜頭之后，雷克薩斯進(jìn)軍了國內(nèi)的新能源車型市場，和其他小排量低價車型不同的是，雖然CT200h更環(huán)保，但是它的售價較高，混合動力也不享受政府補貼，這無疑給CT200h的推廣帶來了困難，不過在未來終會是新能源天下的大環(huán)境下，及時的占領(lǐng)市場也是尤為必要的。作為雷克薩斯轎車領(lǐng)域的混動高端車型的先鋒，雷克薩斯CT200h的表現(xiàn)值得我們期待。（文/汽車之家 曾曉云）

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http://www.goldreef.cn/news/201104/189936.html