日前,我們獲得了一組長安汽車新的中型車的路試諜照。據(jù)內部人士透露,這款車型的內部開發(fā)代號為CD101,而代號為CD101的概念車在此前的2009年上海車展上就已經(jīng)亮相過。目前該車正處在工裝樣車試裝階段,今年將會參加三高(高溫/高寒/高原)實驗。
『長安中型車最新路試諜照』
『此前上海車展亮相的CD101的概念車』
外觀設計上,量產(chǎn)版車型的風格上比較中庸。仔細分辨我們可以看出,這輛測試車上所安裝的大燈,并不一定是它的零部件,因為大燈在兩側部分向外突出過多。
諜照車的前進氣格柵應該已經(jīng)是工裝樣件了,看上去已經(jīng)頗具量產(chǎn)的氣息。三幅條式格柵外加棱角分明的格柵外圍線條。有趣的是,長安的研發(fā)人員為了偽裝需要,在測試車的前后都貼上了手繪的“寶馬”標識,不過,標識在格柵上的盾形安裝板形狀還是暴露了它的歸屬。
從這一點上我們也可以看出,這一套進氣格柵樣件,還并非是最終的量產(chǎn)版樣件,將來量產(chǎn)時,它將會采用長安去年開始啟用的全新“V”字型標識。車身側面,沒有讓我們感到驚奇的設計存在,腰線、門框以及車頂線條都中規(guī)中矩。
尾部設計方面,尾燈是從其他車型借用而來,這也從側面反映出前大燈也并非屬于這款測試車型。腰線部分的尾端,應該是與尾燈相連接的,盡管在偽裝之下我們比較難以看清楚。
動力方面,這款新車將來可能會采用2.0VVT發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機,目前,這兩款發(fā)動機都正在研發(fā)當中。變速箱方面,前期將匹配五檔手動變速箱,后期則還會有六檔手自一體變速箱。(文/予墨)
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