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法蘭克福首發(fā) 新奔馳B級(jí)或配雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)
曾曉云
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2010-11-23 08:58
關(guān)注

近日,新一代奔馳B級(jí)海外路試諜照再度曝光,據(jù)悉新車將首次采用雷諾汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并將于明年9月份法蘭克福國(guó)際車展首發(fā)。

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奔馳B級(jí)整車尺寸變化不大,但其車身比例還是發(fā)生了微妙的變化。新B級(jí)將舍棄略顯昂貴的三明治底盤,而采用MFA全新前驅(qū)平臺(tái),這也是其首款啟用MFA平臺(tái)的車型,后續(xù)還將誕生新A級(jí)、新小型SUV以及一款小型三廂轎車。

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奔馳B級(jí)之前采用的是三明治底盤,底盤由三層材料構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都安裝在相對(duì)靠下的位置,發(fā)動(dòng)機(jī)艙也較短。而新B級(jí)由于采用MFA新平臺(tái),之前的汽油機(jī)型已經(jīng)不再適用,可能是出于成本考慮,奔馳將引入雷諾多款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

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也就是說在動(dòng)力方面,新B級(jí)將首次采用雷諾動(dòng)力,包括一款1.2L、1.4L和1.8L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等,在柴油動(dòng)力方面,將沿用奔馳2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速器方面,新B級(jí)也將不再使用傳統(tǒng)的CVT無(wú)級(jí)變速器,而有望引入6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速器。(文/吳成科)

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http://www.goldreef.cn/news/201011/150607.html

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