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科尼賽克與近日發(fā)布了CCXR的全新車型Trevita，這是該廠在收購薩博之后的又一個(gè)大動(dòng)作，并且僅生產(chǎn)3輛，這使其成為了科尼賽克家族最為稀有的版本之一。

新車的車身部分采用了其獨(dú)創(chuàng)的碳纖維鉆石編織技術(shù)，在陽光的照射下可使整車發(fā)光，看上去就像閃耀的鉆石一樣光彩奪目。

動(dòng)力方面與CCXR沒有區(qū)別，仍為1018馬力的4.7升V8雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩更是高達(dá)1080牛·米，在強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)與6速雙離合變速箱的配合下，使這個(gè)“怪獸”0-100km/h僅為3.1秒，極速更是超過了400km/h。

雖然身為超級跑車，但配置還不算寒酸，液壓底盤升降系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航及多媒體娛樂系統(tǒng)都為標(biāo)準(zhǔn)配備，與CCXR不同的是CCXR Trevita采用了雙層的尾翼。

這輛獨(dú)特的CCRX Trevita僅會生產(chǎn)3輛，其高貴的血統(tǒng)注定了它不會“便宜”，官方給出的售價(jià)為150萬歐元，看來科尼賽克已經(jīng)摸透了富豪們的心理，只要東西好什么價(jià)格都無所謂，也許他們最不關(guān)注的就是價(jià)格了。(文/尚曉波)