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John Murphy:5年中國(guó)汽車(chē)需求仍增長(zhǎng)
崔秀娜
新聞稿 · 0瀏覽·2010-09-26 16:53

在“在變革時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”的主題引領(lǐng)下,首屆全球汽車(chē)論壇在成都召開(kāi)。美國(guó)美林銀行美林證券汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理John Murphy在論壇上表示:這個(gè)行業(yè)是以健康的方式在成長(zhǎng),因?yàn)槲覀冇薪】档挠懻摗?/p>

John Murphy說(shuō):我負(fù)責(zé)的是美林銀行,是22個(gè)上市公司。這些汽車(chē)公司并不是都是美國(guó)的汽車(chē)公司,全世界都有業(yè)務(wù),而且越來(lái)越重要,而且他們國(guó)際市場(chǎng)上的收益越來(lái)越重要??鐕?guó)公司業(yè)務(wù)部?jī)H僅局限于美國(guó)市場(chǎng),所以說(shuō)我們做一些研究,能夠幫助我們的投資人做好正確的投資決定。

汽車(chē)之家

『美國(guó)美林銀行美林證券汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理John Murphy』

22個(gè)上市公司不僅是汽車(chē)上市公司,還包括一些供應(yīng)商,代理商,還有些制造商或者是那些價(jià)值鏈后面的一些公司,比如說(shuō)一些分銷(xiāo)商,還有一些零部件供應(yīng)商等等。所以說(shuō)我們對(duì)整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈都有所了解,并不是僅僅關(guān)注某一個(gè)環(huán)節(jié)。你關(guān)注某一個(gè)小環(huán)節(jié),就會(huì)不知道整個(gè)價(jià)值鏈的問(wèn)題,所以我們要覆蓋整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈?,F(xiàn)在信貸困難在過(guò)去兩年中出現(xiàn),所以我們縱觀(guān)整個(gè)價(jià)值鏈來(lái)看一看信貸困難對(duì)整個(gè)價(jià)值鏈的影響。

首先要理解為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)困境,信貸在整個(gè)價(jià)值鏈起什么樣的作用,在過(guò)去兩年如何影響這個(gè)行業(yè)。第三個(gè)問(wèn)題就是信貸的改變?cè)谖磥?lái)會(huì)不會(huì)影響這個(gè)產(chǎn)業(yè)。在汽車(chē)行業(yè)里面信貸業(yè)起什么作用呢?

有三個(gè)具體的重要的作用:首先是從資金來(lái)源來(lái)看,對(duì)這些制造商來(lái)講,他們都需要湊資用于業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn),收購(gòu),或者是內(nèi)增性的增長(zhǎng)等等。所以這些資金對(duì)這個(gè)公司的增長(zhǎng)非常重要。第二點(diǎn)從供應(yīng)商的角度來(lái)講,常常被人們忽視的一點(diǎn)就是人們從制造商那里直接買(mǎi)汽車(chē),有時(shí)候是通過(guò)代理商購(gòu)買(mǎi),代理商只有55%-60%的汽車(chē),所以大多數(shù)的代理商他們的資金不夠,不足以來(lái)擴(kuò)大他們的業(yè)務(wù),改善他們的設(shè)施,提供更好的服務(wù)幫助這些成品能夠銷(xiāo)售到消費(fèi)者手中。

此文章為廠(chǎng)商供稿,不代表汽車(chē)之家觀(guān)點(diǎn)
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