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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 去年底我們針對長城最新的DHT混動技術(shù)進(jìn)行了一個系統(tǒng)的介紹和解析，今年7月我們試駕了主打混動系統(tǒng)的SUV，WEY品牌下的瑪奇朵，一杯帶著濃郁奶沫的咖啡。當(dāng)時試駕的是一款HEV車型，而今天我們將會試駕它的插電混動版。

外形上新車與HEV版本區(qū)別不大，顏色依然是這種當(dāng)前比較流行，并不是那么亮晶晶，有一點(diǎn)啞光效果的藍(lán)色車漆，官方稱之為海鹽藍(lán)。位于車尾處增加了一個充電接口，充滿電后的純電續(xù)航達(dá)到110km。

內(nèi)飾也與HEV版本區(qū)別不大，新的設(shè)計語言挺酷的，一改以往品牌略有些沉重感的視覺效果。而在選材用料和工藝方面，還是保持了之前的優(yōu)秀傳統(tǒng)，高檔且細(xì)膩。

另外在空間方面，前后排都有不錯的橫向和縱向空間，另外新增加的電池并沒有讓后排空間受到太大影響，地板雖然有略微的凸起，但實(shí)際上并不影響使用感受。后備廂的進(jìn)深依然很大，日常使用實(shí)用性很高。

其實(shí)在靜態(tài)方面PHEV版本與之前的HEV版本區(qū)別不大，更多的變化在于增加了電池之后，在駕駛體驗(yàn)方面的改變。