[汽車之家 原創(chuàng)試駕] AION V是廣汽埃安家族的第三款產(chǎn)品，基于第二代GEP純電平臺打造而來，擁有“機(jī)甲”風(fēng)格設(shè)計帶來的高顏值，同時后排腿部空間、車內(nèi)配置以及續(xù)航里程均不乏亮眼的表現(xiàn)，但比較可惜的是銷量不算出彩。那如何才能進(jìn)一步提升銷量呢？廣汽埃安給出了最直接的答案，就是推出AION V(參數(shù)|詢價) Plus。
對AION V有一定了解的朋友或許會有這樣的疑問：2020款不就推出過“PLUS”版嗎？說得沒錯，但那是基于“70”車型升級續(xù)航里程而來的“70 PLUS 智領(lǐng)版”，與基于現(xiàn)款A(yù)ION V升級而來的AION V Plus相比顯然不是一回事。說白了，AION V Plus其實是AION V的升級/改款車型。至于它升級了哪些地方，綜合實力如何……這些問題的答案將會是本文的內(nèi)容主調(diào)。
● 外觀：更符合電動車的身份
AION V是一款針對年輕消費群體打造的純電動緊湊型SUV，不管是外觀還是內(nèi)飾，設(shè)計都與自身的定位是不謀而合的，而外觀采用的“機(jī)甲”設(shè)計風(fēng)格則讓人印象尤為深刻，AION V Plus不僅保留了它的部分特點和優(yōu)點，并有針對性地做了一些革新。
從上述的分析不難看出，AION V Plus外觀設(shè)計的變化挺多的，而且主要集中在細(xì)節(jié)上，由此帶來的觀感變化雖不至于讓人眼前一亮，但也確實不乏新鮮感?；蛟S你對它的個性感有所削弱而頗有微詞，但我卻認(rèn)為廣汽埃安是活得更明白了，須知道純玩?zhèn)€性的車可真沒幾款能在國內(nèi)市場收獲高銷量的，符合大眾化口味的設(shè)計才是王道。
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