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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在參加這次試駕之前，我的期望值其實(shí)并不高，車型名字多了個(gè)Pro，外觀內(nèi)飾都沒怎么變，就是個(gè)常規(guī)操作的年度改款車型。引起我興趣的是，整體的價(jià)格區(qū)間下調(diào)了5萬，大部分車型相當(dāng)于降了4萬，入門級(jí)車型更是殺進(jìn)了10萬元以內(nèi)，看來是真下決心干油車了。但降價(jià)的背后，是否以簡配作為代價(jià)呢？經(jīng)過一天的試駕，我得出的答案是并沒有，某些方面甚至還加料了。

哪吒U Pro定位為緊湊型純電動(dòng)SUV，車身尺寸在同級(jí)車型中算是有優(yōu)勢的，長軸距對(duì)于后排腿部空間很有利。

靜態(tài)部分的介紹暫告一段落，下一頁，我們來聊聊行駛方面的情況。據(jù)資料介紹，哪吒U(參數(shù)|詢價(jià)) Pro的底盤經(jīng)過英國米拉公司重新調(diào)校，而且在NVH方面也有所提升。（這加料還降價(jià)的套路，真是感人...）