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輔助型英雄 試駕2020款吉利繽瑞1.4T
周尤
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-01 23:22關(guān)注
[汽車之家原創(chuàng)試駕] 一轉(zhuǎn)眼,距離吉利繽瑞首次亮相的時(shí)間已經(jīng)過去了兩年,兩年時(shí)間里,繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))也在時(shí)不時(shí)地發(fā)生一些小變化,比如2019款車型全系只有1.0TD這一種動(dòng)力可選,那么時(shí)間來到2020年入夏時(shí)節(jié),繽瑞又有了一些小變化,這次,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)回來了。

2020款吉利繽瑞主要是對車系進(jìn)行了梳理,全系再次回歸200T(1.0TD)和1.4T車型共存的局面,同時(shí)車型名稱里少了一些套路與浮夸,除了新上的1.4T亞運(yùn)版外,200T(1.0TD)車型以“標(biāo)準(zhǔn)”、“舒適”、“豪華”和“尊貴”來做命名,配置水平的高低一目了然。不過在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,2020款繽瑞就沒有什么大變化了,我們先簡單來回顧一番。
廠商指導(dǎo)價(jià)
9.68萬
在經(jīng)歷兩次年度改款后,繽瑞的設(shè)計(jì)可以說是完全沒有變化,不能說是設(shè)計(jì)師偷懶,而是繽瑞的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在也不過時(shí),只能說設(shè)計(jì)師對繽瑞太有信心了。當(dāng)然對于2020款1.4T車型的配置變化,相信大家有自己的看法,其實(shí)從2019款全系1.0TD動(dòng)力的情況就能知道,回歸后的1.4T在地位上還是要低一些。
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