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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 就在今日，2020款蔚來ES8(參數(shù)|詢價)正式開啟了交付，相比老款車型新車NEDC續(xù)航里程有著顯著的提升，得益于搭載100kWh電池組，最大NEDC續(xù)航達到580km。除此之外，外觀及內飾部分也有一定的改動，前排副駕駛升級為了“女王副駕”，乘坐舒適性進一步提升。此外通過傳感器算法的升級，諸如空氣懸架應對顛簸路況時的濾振性也有所升級。

●30秒快速了解2020款蔚來ES8

1.提供70kWh/84kWh/100kWh三款電池組，對應NEDC續(xù)航分別為415km，485km以及580km。
2.搭載160kW永磁同步前電機和240kW感應異步后電機，最大功率544Ps，峰值扭矩725N·m。
3.官方0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。
4.標配“女王副駕”，乘坐舒適性進一步提升。

● 外觀：

2020款ES8在造型方面相比老款并沒有特別大的變化，前臉延續(xù)了極具辨識度的X-BAR造型，只是大燈下方的格柵進行了一定的改動。另外霧燈下方增加了一根延續(xù)至車身側面的鍍鉻飾條，增添一定的層次感。

車身尺寸相比老款沒有任何區(qū)別，長寬高分別為5022mm×1962mm×1756mm，軸距達到3010mm。高配車型裝配了21英寸輪圈，并且配備了帶有自修復功能的馬牌MC6系列輪胎，目前市售車輛中提供具有該功能輪胎的車型并不多見。

車尾部分的整體輪廓與老款也沒有太大差異，值得一提的是車頂擾流板內部增加了一條幾乎貫穿整個車頂兩側的高位剎車燈，點亮后有著很高的辨識度，并且也很漂亮。車尾左側的ES8銘牌下方增加了橙色條幅，是簽名版車型獨有標識。