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[汽車之家性能測試] 今年2月，2020款斯柯達昕銳(參數(shù)|詢價)正式上市。作為一次中期改款，新車主要在外觀部分進行了改動，沿用了品牌最新的家族式設計風格，整體視覺效果變得更為年輕、時尚。而在車內的主要升級則體現(xiàn)在配置方面，8英寸中控大屏配備斯柯達斑馬車機系統(tǒng)，功能更為豐富。

昕銳實則就是上汽大眾桑塔納的同門同宗車型，而在斯柯達旗下，它還有一位兩廂版的孿生兄弟昕動。后兩者的整體風格都比車型名都充滿年代感的桑塔納要更為年輕。眾所周知緊湊型轎車市場向來競爭十分激烈，“多生孩子好打架”是不少車企品牌或集團的慣用策略。

作為一次中期改款，新款昕銳在造型上的改變還是相當醒目的。前進氣格柵變得更為扁平，棱角更為分明。前大燈采用了鹵素光源，中規(guī)中矩，不過相比老款車型增加了自動大燈以及延時關閉功能。

新款昕銳的車身尺寸與老款完全相同，在長度與寬度方面相比競爭對手略有一定優(yōu)勢，軸距與高度在參數(shù)上則略短了一點，不過總體差異不大，至于具體乘坐空間表現(xiàn)下文會展示。

內飾部分的整體布局相比老款車型并沒有特別明顯的變化，不過空調出風口形狀有所改變，不再是規(guī)整的矩形，看起來不再那么呆板。整體布局延續(xù)了大眾車系一貫的簡潔設計，8英寸的中控屏幕簡化了不少物理按鍵。

昕銳的舒適版車型提供了皮革+織物的混搭材質座椅，質感相比純織物座椅來的更好一些。至于空間表現(xiàn)，它的表現(xiàn)相當出色。身高174cm的編輯坐進前排，頭部空間為4指，此時來到后排，頭部空間依舊是4指，腿部空間則有2拳。不過美中不足的是昕銳的后排座椅無法放倒，這在裝載大件行李時會有些不方便。

靜態(tài)AH-100評分