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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 生活越來越好，錢包也是越來越大，小型車早已被大車給淹沒在了多變的汽車市場。不過車小好玩的真理大家依舊認同，所以小型車就如“old school”一樣，永遠都有其地位，畢竟好玩又實惠。而廣汽豐田YARiS L致炫(參數(shù)|詢價)似乎還不安分當一個“OG”老炮兒，在致炫后面加了個“X”，讓小型車也玩起了跨界范兒。

廣汽豐田YARiS L致炫X（下文簡稱為致炫X）上市共推出了三款車型，售價區(qū)間為8.98-10.38萬元，相比致炫而言差異不大，頂配尊貴版則完全一樣，所以差不多的價格能給你不一樣的感受。我們今天試駕的也正是尊貴版車型，之前我們也已經(jīng)做了詳細的實拍體驗（傳送門），所以接下來就簡單致炫X變化的亮點，然后以試駕為主。

●十足的跨界姿態(tài)

致炫X的跨界姿態(tài)很有誠意，相比致炫而言變化很多也很明顯，全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設計， LED大燈也是新的造型，內部還加入了折線形日間行車燈。同時，黑色輪眉與銀色前后護板則表明它向SUV跨界的姿態(tài)，讓這臺小車多了些野性和個性。

內飾方面，致炫X自然是延續(xù)了致炫的設計，但是新樣式儀表盤與懸浮式中控屏的加入增添了新鮮感，特別是中控大屏幕讓人感覺跟上了潮流，迎合了時尚。配置層面，致炫X增加了胎壓監(jiān)測，全系標配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動機啟停系統(tǒng)，定速巡航與天窗則在高配車型才有，屬于合資同級別主流。

大屏幕是有了，但對于合資品牌的車機系統(tǒng)，自然沒有中國品牌車型提供的功能豐富，所以致炫X并沒有提供導航、網(wǎng)絡等功能，但百度CarLife也能滿足手機互聯(lián)，藍牙連接也能搞定音樂娛樂，日常使用是夠了。