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誓要回到主流陣營 全新勝達試駕/測試
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-21 00:00

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 最近幾年,韓系品牌在中國市場的狀態(tài)就像他們的電影一樣,表現(xiàn)總覺得有些疲軟。就像我們今天說的北京現(xiàn)代一樣,急需推出一款硬拳頭產品刷一波存在感,不然真的會被市場遺忘。本次我試駕的車型是北京現(xiàn)代最新推出的第四代勝達(參數(shù)|詢價),該車以全新的形態(tài)回到了中國消費者的視線中,完全迭代升級的它究竟能給我們帶來什么驚喜?我們一起在文章中找答案吧。

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★ 外觀介紹

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅高配型

本次我試駕的是搭載了全新升級的240馬力ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型,車系內的四驅頂配版本。外觀設計風格很有自己的特點,分體式大燈及大尺寸格柵設計讓人過目不忘。來之前我在網上看過圖片,但實際看到后實車比照片上看起來要大不少。

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅高配型

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前臉設計的“內容”非常多,首先是辨識度極高的大尺寸格柵,頂部一個貫穿式鍍鉻條將兩側的“瞇瞇眼”日間行車燈相連接,分體式的大燈設計好不好看呢?仁者見仁,智者見智吧,大膽的設計一般都呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢,喜歡的非常喜歡,不喜歡的完全不會買單。

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅高配型

側面看上去,整車線條非常寬厚,國產版本重新設計的D柱拉伸了整車線條,非常大氣。尺寸方面,新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。

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指紋識別系統(tǒng)是新車搭載的一項“黑科技”配置,車輛可存儲兩個人(每人三個指紋)數(shù)據。已存儲指紋用戶不需要車鑰匙即可解鎖車輛、發(fā)動車輛。指紋的錄入通過一鍵啟動按鍵中間的指紋識別區(qū)域采集。

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國產版本車型的車尾與海外版差別巨大,國產版本尾部最大的亮點就是使用了顏值很高的貫穿式尾燈設計,此設計也是未來現(xiàn)代家族的家族化設計之一。車輛的外觀部分說完了,下面咱們走進車內,看看內飾設計都有哪些亮點。

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