| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 5.1 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.6 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.0 |
| 裝載空間 | 1.5 | -- |
| 空間變化 | 1.0 | 0.3 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 5.3 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.1 |
| 附加配置 | 0 | 0.2 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.2 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.5 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 20.4 |
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讓我們來聊聊樂趣!測試自由俠2.0L四驅(qū)
楊愷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-18 00:00關(guān)注
[汽車之家 AH-100評測] 自由俠并不是普通的小車,如果非要聊實用性,一輛小型SUV指導(dǎo)價十八九萬,很容易就把天聊死了。畢竟同樣的價錢市面上有合資緊湊型SUV可選,其實咱們沒必要跟自由俠這種個性化車型較勁,它的賣點在于樂趣。


樂趣首先體現(xiàn)在造型設(shè)計上。自由俠外形采用Jeep家族風格,很別致,忍不住想多看兩眼。更有意思的是這輛車的顏色,嫩綠,讓人有種身處大草原的感覺。綠色是今年的流行色,喜歡體驗新鮮事物的消費者可以趕個時髦。
內(nèi)飾也追求設(shè)計感,很鮮明的越野氛圍,高配車型裝備皮革座椅和方向盤,做工用料沒有令人失望,這些我們都很熟悉了,不再做更多介紹。
配置方面這款車配備無鑰匙進入和啟動、全景天窗、倒影、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8.4英寸觸摸大屏,總的來說主流舒適性配置都有,不過大燈還是鹵素光源差點意思。
空間方面,方方正正的造型有利于空間利用。當然了我們也要有合理的預(yù)期,畢竟它的尺寸有限,不可能獲得超出級別的大空間。

AH-100車身環(huán)節(jié)得分:
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