[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 去年底，大眾正式在歐洲推出了第七代高爾夫的中期改款車型（被網(wǎng)友們稱之為“高爾夫7.5”），如果僅從外觀上看，這次的改款可能連算facelift都比較勉強(qiáng)，更像是一次“l(fā)ightslift”。然而以貌取車往往會看走眼，這個新款高爾夫的變化遠(yuǎn)比“看上去”要大得多，高爾夫這次練的是的內(nèi)功，其變化之處可以說是誰用誰知道，閑話少敘一起來體驗一下吧。
● 外觀升級更像畫龍點(diǎn)睛
許多人對新款高爾夫關(guān)注不夠，多數(shù)是因為它較為低調(diào)的造型改變，即便是在大街上看到新款高爾夫，看上去也就是像換新款前后保險杠的車型，幾乎感覺不到有多大變化。然而外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，新款高爾夫的變化之處都藏在了“門道”里。以大燈為例，高配車型都換上了前后LED大燈，科技含量頓時比此前的氙氣燈提高了不少。而設(shè)計上，將LED日間行車燈與前格柵相連的設(shè)計實際上是大眾最新設(shè)計理念的元素，看看剛剛在日內(nèi)瓦發(fā)布的Arteon就知道了，將來大眾新車不單止會讓大燈和格柵相連，包括LED日行燈也會同樣跟進(jìn)氣格柵融為一體。
車身尺寸的變化則是讓人有些意外，在外觀造型變化不大的情況下，新款高爾夫長寬高和軸距都與老款車型不同，其中軸距從原來的2637減少為2620mm，長度反而增加3mm，高度增加40mm，寬度減少9mm，當(dāng)然從外觀上基本看不出尺寸的變化，對乘坐空間的影響也不大。
新款高爾夫的外觀變化重點(diǎn)就在于前后LED大燈，雖然整體輪廓沒變，但一個炯炯有神的大燈還是能起到畫龍點(diǎn)睛的作用，前LED轉(zhuǎn)向燈的變色設(shè)計和后轉(zhuǎn)向燈流動式顯示都更容易讓人留下印象。外觀的變化小而精，旨在讓其在配置上保持對同級別車型的優(yōu)勢。
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