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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年來，隨著國內皮卡文化的發(fā)展和皮卡解禁政策的推行，皮卡已不像曾經僅作為拉貨的生產工具。與此同時，國內的許多皮卡車企也爭相推出造型飽滿的大尺寸皮卡車型，以迎合時代的需求和消費者的心理。曾以“軍工品質和專業(yè)化底盤”著稱的獵豹汽車，先后推出了飛鈴和飛揚兩款工具型皮卡產品。而如今，順應當前局勢和潮流的獵豹CT7也剛剛上市（售價7.98-13.98萬元）。相比旗下曾經的皮卡車型，獵豹CT7在造型設計及動力方面都有了全新的變化，具體它的表現(xiàn)如何，我們就去了解一下。

本次我們試駕的車型為獵豹CT7 2017款 1.9T兩驅進取型大雙版D19TCID1（以下簡稱獵豹CT7），屬于全系車型的中低配置，它的指導價格為9.18萬元。

■ 外形飽滿 家族化前臉造型

獵豹CT7的外形飽滿魁梧，符合時下國內皮卡的流行趨勢。較先前的飛揚、獵豹CT5等車型在外形設計上有了明顯的進步。前臉采用了獵豹汽車最新的家族式設計，帶有一定的時尚元素。與競品車型相比，它的車身尺寸雖不是最大的，不過整體來看也并不遜色。

與大多數國內皮卡車型一樣，獵豹CT7的尾部也較為方正，不過其貨廂后欄板上的“LEOPAARD”的標識提升了它的辨識度。貨廂寶為全系標配，可以對貨廂鋼板起到一定的抗腐蝕及防刮擦作用。高位剎車燈、倒車雷達這兩項安全性和實用性極強的配置，我們還是希望能夠成為標配。