[汽車之家 海外試駕] 要說(shuō)近年來(lái)眾多豪華品牌中，市場(chǎng)動(dòng)作、產(chǎn)品風(fēng)格變化最大的有哪些，我想雷克薩斯絕對(duì)能名列前茅。相較于原來(lái)一直以保守沉穩(wěn)，甚至有些高冷形象示人的雷克薩斯來(lái)說(shuō)，如今似乎變得年輕、時(shí)髦很多，不僅產(chǎn)品本身如此，就連車型定價(jià)，也屢屢給我們帶來(lái)驚喜。就拿前不久上市的ES和RX車型來(lái)說(shuō)，它倆的起售價(jià)就分別比老款低了5-6萬(wàn)元。而今天，我們?cè)囻{的這臺(tái)新款LX570在10月底上市時(shí)，公布的138.6萬(wàn)元的起售價(jià)，更是讓人為之震撼。要知道，它可比老款足足便宜了35.4萬(wàn)元，與此同時(shí)，整體的產(chǎn)品實(shí)力也有了不少升級(jí)。
如今呈現(xiàn)在我們面前的雷克薩斯新款LX570，可以說(shuō)是第三代LX車型的第二次改款。乍聽之下，可能又有些復(fù)雜，待我簡(jiǎn)單分析后，應(yīng)該就會(huì)明白了。
雷克薩斯LX車系誕生于1996年，是雷克薩斯推出的首款Full Size SUV，當(dāng)時(shí)的車型名字為L(zhǎng)X450（FZJ80），是基于第六代豐田蘭德酷路澤（LC80）打造的產(chǎn)品。在此之后，1998年又推出了第二代車型，LX470（UZJ10）問(wèn)世，它同樣基于蘭德酷路澤（LC100）孕育而生的產(chǎn)品。而如今的第三代車型LX570（URJ200）則是在2007年正式推出，以LC200為基礎(chǔ)而推出的一款更高端的產(chǎn)品。
而第三代LX570在2007年推出之后，于2011年前后進(jìn)行了首次改款，并引入了紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，以契合當(dāng)時(shí)雷克薩斯家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，首次改款的整體變化并不大。而今年8月舉辦的圓石灘車展上，二度改款的新款LX570正式亮相。它的改變可謂非常明顯，雖然依舊稱為“中期改款”，但外觀內(nèi)飾與此前車型相比有了進(jìn)一步升級(jí)，在保留硬漢氣質(zhì)的同時(shí)，還凸顯了它的豪華氣質(zhì)，并且更注重城市屬性的提升。
前臉造型，是新款LX570變化最大的地方，它采用了尺寸碩大的一體式紡錘形進(jìn)氣格柵，視覺效果相當(dāng)霸氣。而且層疊式的鍍鉻邊框+不等寬設(shè)計(jì)的格柵，讓視覺效果顯得更精致，更有層次感。與此同時(shí)，該車的前保險(xiǎn)杠使用了超級(jí)烯烴聚合材料，重量更輕。
前大燈則采用的是同為家族式的“L型矩陣式”大燈，并且前后轉(zhuǎn)向燈也都采用了LED序列式設(shè)計(jì)，在開啟時(shí)，它會(huì)由內(nèi)而外順序點(diǎn)亮，看著不僅美觀、別致，而且還能提高警示效果。
相較于前臉視覺效果的震撼，新款LX570在車側(cè)與車尾造型上，與老款相比整體變化相對(duì)有限。差異化的視覺效果，主要來(lái)源于后側(cè)側(cè)窗、D柱以及車尾的線條造型變得更鋒利，顯得力量感十足，整體氣場(chǎng)更強(qiáng)。而車尾的表現(xiàn)，相較前臉來(lái)說(shuō)，就顯得比較含蓄了。
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