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不必在意跑多快 測試雷克薩斯ES 200
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-09-10 00:00

[汽車之家 專業(yè)測試] 今年8月,2015款雷克薩斯ES上市,重新設計了前臉,除此之外還新出了裝備2.0L發(fā)動機的ES 200車型。之前我們試駕了ES 300h,確實很不錯,至于這輛ES 200,說實話其它方面都放心,關鍵就是動力。這年頭中大型車里誰還敢用2.0L自然吸氣發(fā)動機?它必須拿出點有說服力的論據才行。

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前段時間剛出過一篇全系最低配ES 200精英型的實拍文章,講解得很詳細(點擊查看)。此次測試的是高配,2015款ES 200舒適版,增加了自動遠光燈、感應雨刷、車道偏離預警和自適應巡航,指導價31.8萬元。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

新的前臉造型變得更夸張了一點,使得整輛車提氣不少,除此之外它的車身輪廓和車尾大體維持了原樣。內飾做工用料繼續(xù)秉承以往的高水準,中控臺如同高檔家具一樣的細膩精致。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

車內最讓我喜歡的還是柔軟厚實的座椅,在同級別里基本無敵了;另外車內空間也很寬敞,采用前輪驅動形式省去了貫穿前后的傳動軸,后排地板比較平坦,腿部空間出色。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

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雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版

也有個別不太討人喜歡的地方,比如多媒體控制系統(tǒng)的旋鈕,塑料感強,跟內飾格格不入,比高配車型上的Remote Touch系統(tǒng)差遠了;還有不知道為什么ES的后門板上沒有儲物格,好奇怪。

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