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借得東風(fēng)好行船 搶先測試啟辰T70 2.0L
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-16 23:17關(guān)注
[汽車之家 專業(yè)評測] 自主品牌的發(fā)展道路大多比較艱辛,能取得今天的成績很不容易。而合資自主品牌依托成熟的技術(shù)能少走很多彎路,它們就像是站在巨人的肩膀上。這其中東風(fēng)日產(chǎn)啟辰無疑是較為成功的代表,在啟辰R30嘗到甜頭之后,現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下首款SUV車型——啟辰T70正式來到我們面前。
● 外觀
| 啟辰T70與競品車型尺寸對比 | ||||
| 車型 |
長(mm) |
寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 啟辰T70 2.0L車型 | 4542 | 1786 | 1642 | 2630 |
| 日產(chǎn)逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
| 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 4690 | 1850 | 1727 | 2712 |
| 奇瑞瑞虎5 | 4506 | 1841 | 1740 | 2610 |
啟辰T70基于雷諾日產(chǎn)的C平臺打造,現(xiàn)款逍客、科雷傲和老款奇駿也出自這里。在車身尺寸方面啟辰T70要略大于逍客,兩者軸距相同,與同價位的競爭對手基本處于同一水平。
啟辰T70雖然和逍客有著千絲萬縷的聯(lián)系,但從外觀上兩者表現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格。相對于圓潤的逍客,啟辰T70的車頭設(shè)計運用了大量平直的線條,視覺效果更加硬朗。倒梯形格柵內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計,啞光與鍍鉻材質(zhì)的裝飾也提升了整車的質(zhì)感。啟辰LOGO下方配有前置攝像頭,與外后視鏡、車尾的攝像頭共同構(gòu)成了360°全景影像。
啟辰T70的車身高度比較低,再加上傾斜角度很大的A柱,讓它看起來有點跨界車或者大號旅行車的感覺。頂配版本的啟辰T70配備了雙五輻輪圈,造型中庸,沒什么特點。輪胎使用普利司通的動力俠系列,尺寸為215/60 R17,售價在800元/條左右。
啟辰T70的車尾設(shè)計原創(chuàng)度很高,沒有什么日產(chǎn)車型的影子,車尾層次感很強,看著很緊致。尾燈尺寸同樣很大,和頭燈形成了比較好的呼應(yīng),內(nèi)部依然是鹵素光源。
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