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[汽車之家 靜態(tài)評測] 如果有一款車性能不行，我們往往就開玩笑的說它“適合家用”，要是連“家用”都不適合，那真是無可救藥了。不過此次在廣州車長上體驗了標(biāo)致3008，才體會到什么叫真正的“適合家用”。

2010年12月19日，2010廣州車展前夜，標(biāo)致的跨界SUV車型3008正式在國內(nèi)上市。此次上市的共有2款車型，指導(dǎo)價為24.68-26.68萬元。詳見以下文章：

售價24.68-26.68萬元 進(jìn)口標(biāo)致3008上市
http://www.goldreef.cn/news/201012/161187.html

3008是標(biāo)致在國內(nèi)投放的首款Cross車型，其最早的設(shè)計是源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，由緊湊型轎車的平臺研發(fā)而來。

3008的長寬高分別為：4365mm、1837mm和1639mm，軸距則為為2613mm，比目前多數(shù)城市SUV都要小一些，整車顯得更為緊湊。作為一款跨界車型，它擁有150mm的離地間隙，足以應(yīng)付普通非鋪裝路面。

3008的外形嚴(yán)格遵循了標(biāo)致的設(shè)計傳統(tǒng)，前臉具有典型的家族風(fēng)格，前后車身的運動套件給整車增添了很多活力，不過車尾那個尾燈罩的設(shè)計依然那么肉麻，讓人看著不舒服似乎又不得不多看兩眼。

動力方面，進(jìn)口到國內(nèi)的車型只有1.6T一種動力裝置，最大功率115千瓦，最大扭矩240牛米，并且最大扭矩從1400轉(zhuǎn)/分鐘就可以達(dá)到，典型的應(yīng)對城市低速路況設(shè)計，與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱，官方給出的0-100公里/小時加速時間為9.5秒，動力性能已經(jīng)相當(dāng)出色。