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[汽車之家 試駕] 12月1日晚，現(xiàn)代全進口9座MPV車型H-1輝翼正式在國內上市，20.95萬至24.8萬的價格引起了很多網友的熱議，這樣的價格面對新GL8和奧德賽等同價位的競爭對手，是否有足夠的競爭力呢？許多人心中已經得出了自己的答案，但我敢說，我是比多數(shù)網友更早接觸到這款車的人，所以各位在看完這篇文章之后再發(fā)表自己的觀點也不遲。

對于韓國車的外形，人們往往第一個想到的詞匯就是“過度設計”，這聽起來不像是一個褒義詞，但瘋狂追求清晰犀利的線條和“從不遵循傳統(tǒng)”的傳統(tǒng)確實是客觀存在的事實，這在目前最新款的現(xiàn)代品牌車型上體現(xiàn)得更為明顯。不過H-1輝翼倒是其中的異類，它的外形算是極為內斂的了。

我們可以注意到，它的車頭線條非常精簡，發(fā)動機罩線條遵循了大眾化的審美標準，進氣格柵造型也很保守，巨大的前燈相比現(xiàn)代旗下其他車型的飄逸風格要穩(wěn)重很多?？偟膩碚f，這是一個五官端正但又有點缺乏獨特個性的前臉，讓人很容易忽略它的存在。

如果說前臉叫做低調的話，那么車尾就是單調。除了車頂?shù)男∥惨碇?，方方正正的形狀幾乎沒有經過任何修飾。H-1輝翼的車身已經長達5125毫米，任何潤飾都將增加不必要的車身長度，或者損失引以為傲的車內空間，所以從實用性角度考慮，完全可以理解。

H-1輝翼的車輪規(guī)格為215/70 R16，除了最低配車型外，其余兩款都采用造型看起來不錯的鋁合金輪轂。另外那個黑色的后視鏡看起來怪怪的，我在腦海中想象了一下，還是覺得與車身同色看起來更好一些。我們試駕的這款車是頂配的領航版，具備倒車雷達，在倒車時能發(fā)出略顯粗獷的滴滴聲，而另外兩款車型都沒有這項功能。