[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 去年汽車(chē)之家曾測(cè)試過(guò)帝豪EC7 1.8MT這款車(chē)，當(dāng)時(shí)它優(yōu)秀的表現(xiàn)給大家留下了深刻印象，包括工業(yè)設(shè)計(jì)、配置、性能等各方面都遠(yuǎn)超出了以往吉利汽車(chē)走低端路線(xiàn)時(shí)的水平，進(jìn)步相當(dāng)明顯。EC7系列為帝豪這個(gè)新品牌的推出打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，美中不足的是目前市場(chǎng)上只有手動(dòng)擋車(chē)型，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前是個(gè)不小的劣勢(shì)。今天我將給大家?guī)?lái)EC7系列CVT版本的試駕報(bào)告，是的你沒(méi)看錯(cuò)，EC7不光有了自動(dòng)擋車(chē)型，而且還是“一步到位”的使用了CVT無(wú)級(jí)變速箱。開(kāi)場(chǎng)白就到這里，我們進(jìn)入正題！
● 外觀(guān)內(nèi)飾概述
外觀(guān)方面，我們拿到的試駕車(chē)與之前手動(dòng)擋車(chē)型相比沒(méi)有什么不同，EC7系列的外觀(guān)設(shè)計(jì)偏重穩(wěn)重性格，能滿(mǎn)足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求，因此沒(méi)有必要在這里做太多動(dòng)作。
我相信多花錢(qián)買(mǎi)了CVT版本的車(chē)主多少都希望能讓人在車(chē)外就看出來(lái)，至少在車(chē)尾得給我來(lái)個(gè)鍍鉻的“CVT”字樣之類(lèi)的，但我在試駕車(chē)上確實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能夠表明它身份的地方，廠(chǎng)家表示這批車(chē)還屬于試裝車(chē)，最后上市時(shí)會(huì)有一些小改動(dòng)，希望到時(shí)候能在車(chē)尾看到一些不一樣的地方。
內(nèi)飾部分同樣變化很少，除了變速箱排擋桿“麻雀變鳳凰”之外，沒(méi)什么新鮮之處。有幾個(gè)地方是之前我們?cè)跍y(cè)試手擋車(chē)型就發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，比如座椅腰部支撐調(diào)節(jié)不方便、后排杯架直徑偏大、化妝鏡燈光不能直接關(guān)閉等等，并不是在吹毛求疵，而是希望細(xì)節(jié)可以做到更好。
之前汽車(chē)之家已經(jīng)對(duì)EC7進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)文章，包括外觀(guān)內(nèi)飾和使用部分都有全面的靜態(tài)評(píng)測(cè)，需要了解的讀者可以點(diǎn)擊下面的鏈接，這里就不再過(guò)多描述了，重點(diǎn)是第二頁(yè)的駕駛感受部分，CVT變速箱才是今天的主角。
◆ 了解帝豪EC7車(chē)型詳細(xì)外觀(guān)、內(nèi)飾、配置內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊：
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