[汽車之家 深入體驗(yàn)] 謳歌（Acura）是本田旗下的高端品牌，主要針對(duì)的是北美市場(chǎng)，由于該進(jìn)入中國(guó)較晚，因此很過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還對(duì)這個(gè)牌子比較陌生，謳歌在中國(guó)大陸比較有代表性的車型為MDX、TL和RL，其中MDX屬于SUV，而TL和RL則分別屬于中型和中大型轎車的行列。
謳歌車系的整體風(fēng)格偏向硬朗和運(yùn)動(dòng)化，今天我們即將體驗(yàn)的是旗下的中大型轎車RL，它在國(guó)內(nèi)的售價(jià)可不菲，八十多萬(wàn)的人民幣可不是一般老百姓可以承受的起的，下面就一同來(lái)看看它到底有哪些過(guò)人之處。
接近5米的車身和2.8米的軸距使謳歌擁有充分的理由被列入中大型車的行列，盡管大多數(shù)日系品牌都缺乏自己的品牌個(gè)性，然而謳歌卻不是如此，它的前臉明顯帶有謳歌的家族臉譜，遁形的進(jìn)氣格柵是謳歌風(fēng)格的顯著體現(xiàn)，犀利的線條也是謳歌品牌予以慣用的設(shè)計(jì)手法。
從側(cè)面看去，車身剛直而修長(zhǎng)，非常符合中大型車的風(fēng)格，18寸的大輪轂放在該車上顯得穩(wěn)重扎實(shí)，也為車身平添了運(yùn)動(dòng)氣息，245mm的寬度為該車的抓地力和操控性打下了良好的基礎(chǔ)。
文章開頭已經(jīng)說(shuō)過(guò)，謳歌是一個(gè)帶有運(yùn)動(dòng)特性的品牌，除了在造型上以線條營(yíng)造動(dòng)感的氣勢(shì)之外，尾部的擾流板也為它的運(yùn)動(dòng)效果添了一份力，更重要的是，再高速行車時(shí)它能夠?qū)崒?shí)在在地為車輛提供更大的下壓力。盡管這篇文章為靜態(tài)體驗(yàn)，但尾部的雙排氣管多多少少地透露了該車強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，當(dāng)然，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還得等到幾天后的評(píng)測(cè)文章才能看到。
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