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第一代保時(shí)捷Cayenne官方改裝方案賞析
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-04 18:00
關(guān)注

[汽車之家 車酷文話] 近日,保時(shí)捷經(jīng)典車部門Porsche Classic在第一代Cayenne基礎(chǔ)上,打造了兩款樣車,用以展示戶外、越野場景下,經(jīng)典車型的相關(guān)裝備及零部件。

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第一代Cayenne于2002年問世,作為當(dāng)時(shí)的最速量產(chǎn)SUV,它的受歡迎程度超乎想象,全球累計(jì)銷量超過27萬輛。

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從70多年前誕生的356,到2006年停產(chǎn)的Type 980,Porsche Classic儲(chǔ)存了14個(gè)系列超過5.2萬件原廠零件。

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據(jù)悉,Porsche Classic正在考慮將第一代Cayenne納入保時(shí)捷經(jīng)典車序列,這意味著它將能夠獲得官方的備件支持。

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配合認(rèn)證技術(shù)人員與原廠工具,Porsche Classic可以將經(jīng)典車修復(fù)至完美狀態(tài),以達(dá)到最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋r(shí)捷標(biāo)準(zhǔn)。

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在國內(nèi)二手車市場,目前第一代Cayenne的車源相對(duì)豐富,并且價(jià)格不高。根據(jù)二手車之家的車源列表,原本百萬元級(jí)別的進(jìn)口Cayenne,如今不到10萬元就能買到。

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例如:2006款Cayenne 3.2L的最低報(bào)價(jià)僅6.98萬元(8萬公里);2006款Cayenne S 4.5L的最低報(bào)價(jià)僅9.28萬元(14萬公里)。

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如果保時(shí)捷Cayenne也是你的夢想之車,不妨趁現(xiàn)在收一輛二手的,按照官方提供的風(fēng)格玩玩改裝。(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)路)

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