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[汽車之家 摩托車] 2021北京國際摩托車展，川崎2021年款Ninja ZX-10R正式發(fā)布，價(jià)格23.68萬元，此外現(xiàn)場還帶來了Ninja ZX-10RR車型，僅限量10臺(tái)，價(jià)格為34.98萬元。

新款Ninja ZX-10R采用全新的設(shè)計(jì)語言，整流罩導(dǎo)入了空氣動(dòng)力學(xué)套件，廠家宣稱全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件比現(xiàn)款車型下壓力增加了17%。車頭造型能提供更好的集風(fēng)效果，進(jìn)氣孔比前款車型明顯縮小了不少，但進(jìn)氣效果并沒明顯變化。

該車車尾也對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了充分考慮，騎行三角進(jìn)行了調(diào)整，握把向前移動(dòng)了10mm、腳踏提升5mm、風(fēng)擋加長40mm。握把傾斜角度更大，坐墊后部增高，從而可以讓車手在騎行時(shí)更好地貼合，達(dá)到風(fēng)阻進(jìn)一步降低的效果。

2021款ZX-10R采用SHOWA 43mm倒立式前叉，壓縮及回彈預(yù)載可調(diào)，前輪剎車系統(tǒng)較此前的車型升級(jí)為Brembo M50卡鉗和330mm尺寸的半浮動(dòng)剎車盤。車架方面也有所改進(jìn)，后搖臂加長了10mm，軸距增加了10mm。

新款ZX-10R采用4.3英寸TFT全彩液晶儀表，支持Rideology手機(jī)互聯(lián)功能，可通過手機(jī)查看車輛信息。具備運(yùn)動(dòng)、道路、雨天和自定義共四種騎乘模式，其他電控系統(tǒng)包括六軸Bosch IMU（慣性測量裝置）、KCMF彎道管理系統(tǒng)、S-KTRC運(yùn)動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、Launch Control發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制等。此外，該車還新增了定速巡航功能。

新款Ninja ZX-10R依然采用998cc直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率204馬力（149.3kW）/13200rpm，Ram-Air沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下最大功率213馬力（156.8kW）峰值扭矩比現(xiàn)款調(diào)低了300rpm。（文 汽車之家 李昊鵬）