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當(dāng)前位置:
要掌控工具 90后技術(shù)總監(jiān)的不限號通勤
衛(wèi)江鵬
關(guān)注
[汽車之家 精彩汽車生活] 純電動車在網(wǎng)絡(luò)上噴得一塌糊涂,尤其是電量焦慮,似乎純電動車一無是處。然而事實(shí)是,純電動車的銷量在不斷攀升。在真實(shí)世界里,到底是怎樣的用戶,會去選擇純電動車呢?他們又是怎樣使用的?本期《車輪人生》,帶大家走進(jìn)程序員戴盟的北京通勤生活。
1月上旬的北京,正值寒潮來襲,這幾日最高氣溫也在-2℃,最冷的日子最高氣溫甚至在-12℃,在北京凜冽的寒風(fēng)中,體感更加寒冷。來自陜西省東南部地區(qū)的戴盟,在臨近巴蜀的濕潤溫氣候中生長起來的他,在多年定居北京后,早已適應(yīng)了這里的干燥和冷風(fēng),而他新買的純電動車,似乎也比預(yù)期中更為適應(yīng)北京的冬天。
戴盟剛結(jié)婚沒幾年,正好手里有個(gè)新能源指標(biāo),由于生活和工作中都有用車需求,于是就買了一輛廣汽本田VE-1(參數(shù)|詢價(jià)),作為每天的通勤和偶爾全家出行的工具。
這樣的通勤是幾乎每個(gè)住在東五環(huán)外打工人的日常,區(qū)別在于,有了車的戴盟不用擠沙丁魚罐頭一樣的地鐵,也不存在每周一天的限號問題。
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