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經(jīng)典一去不復(fù)返 馬自達(dá)解散官方運(yùn)動(dòng)部
朱旭冉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-16 14:35

[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話] 很多汽車(chē)品牌在推出舒適、豪華汽車(chē)的同時(shí),還會(huì)配制官方高性能“改裝版”,也就是大家熟悉的奔馳AMG、寶馬M、斯巴魯STI、馬自達(dá)MazdaSpeed……不過(guò)正處于轉(zhuǎn)型的馬自達(dá)宣布關(guān)閉旗下運(yùn)動(dòng)部門(mén)MazdaSpeed!

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隨著馬自達(dá)向豪華車(chē)方向發(fā)展,運(yùn)動(dòng)基因已經(jīng)不是他們?cè)燔?chē)的重點(diǎn),越來(lái)越的潛在消費(fèi)者開(kāi)始選擇馬自達(dá)入門(mén)級(jí)豪華車(chē),很明顯,我們能看到這家日本車(chē)企已經(jīng)轉(zhuǎn)型。馬自達(dá)官方宣布,已經(jīng)不再推出MazdaSpeed車(chē)型,并且肯能永遠(yuǎn)也不再有了。

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1967年,馬自達(dá)為了運(yùn)營(yíng)汽車(chē)賽事在東京部開(kāi)設(shè)了MazdaSpeed運(yùn)動(dòng)部門(mén),進(jìn)入70年代開(kāi)始專攻耐力比賽,他們?cè)谇皫讏?chǎng)勒芒比賽中并沒(méi)有獲得好成績(jī),而且在首次比賽中,發(fā)動(dòng)機(jī)還出現(xiàn)了嚴(yán)重故障。

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70年代末,馬自達(dá)仍然堅(jiān)持不懈的參加其他耐力賽,為終極殿堂勒芒做準(zhǔn)備。1979年馬自達(dá)東京運(yùn)動(dòng)部正式更名為“MazdaSpeed”,以官方名稱進(jìn)入勒芒賽事。直到1982年,MazdaSpeed才首次在勒芒上完賽,排名第14,這也是第一輛完成勒芒24小時(shí)耐力賽的日本賽車(chē)。

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之后,馬自達(dá)還參加了世界拉力錦標(biāo)賽(WRC),全日本耐力錦標(biāo)賽等各類賽事,確定了MazdaSpeed在企業(yè)中重要的地位!1991年,馬自達(dá)迎來(lái)了最輝煌的時(shí)刻,MazdaSpeed帶領(lǐng)著馬自達(dá)787B賽車(chē)獲得了勒芒耐力賽冠軍,為馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)部留下了重要的歷史記錄。

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馬自達(dá)就這樣在賽場(chǎng)上堅(jiān)持不懈的發(fā)展了MazdaSpeed,后期開(kāi)始生產(chǎn)出售專業(yè)賽車(chē)零件,1997年被馬自達(dá)總部“收購(gòu)”,MazdaSpeed團(tuán)隊(duì)被迫解散,賽車(chē)零件的研發(fā)和賽事也被停止。

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MazdaSpeed集成到總公司之后開(kāi)始用于開(kāi)發(fā)高性能量產(chǎn)車(chē)和零件,和部分商務(wù)用車(chē)升級(jí)件。以至于消費(fèi)者熱愛(ài)的性能出眾的馬自達(dá)3 MPS與馬自達(dá)Atenza(參數(shù)|詢價(jià))(馬自達(dá)6)MazdaSpeed這兩款經(jīng)典之作,現(xiàn)在,曾經(jīng)輝煌的馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)品牌將一去不再?gòu)?fù)返?。ㄎ?汽車(chē)之家 朱旭冉)

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